黃昏的楓樹(攝於大涌谷)
清晨的紅葉(攝於箱根)
午後的富士(攝於箱根)
為 期 七 日 的 東 京 之 旅 剛 剛 上 星 期 結 束 。 整 體 來 說 , 一 切 都 合 乎 要 求 。 唯 時 間 上 還 比 較 緊 迫 和 行 程 太 密 。
旅 行 期 間 , 東 京 都 內 平 均 在 攝 氏 7 至 11 度 。 一 件 羽 衣 加 防 風 衣 即 可 。 室 內 有 充 足 暖 氣 , 無 懼 低 溫 。
由 於 身 住 新 宿 , 食 市 多 而 遲 關 門 。 我 們 試 了 傳 統 博 多 拉 麵 、 關 東 煮 、 烏 冬 、 鯛 魚 燒 、 串 燒 、 意 大 利 薄 餅 、 壽 司 、 蟹 料 理 、 咖 啡 雪糕 、 甘 酒 、 梅 酒 、 粟 子 批 、 力 餅 、 班 戟 等 。 體 重 還 增 加 不 少 。
酒 店 房 間 因 酒 店 安 排 免 費 升 級 後 , 房 間 大 了 不 少 。 因 房 間 內 有 高 速 互 聯 網 , 我 還 可 以 在 酒 店 上 網 外 、 收 聽 香 港 電 台 。 身 處 外 地 收 聽 到 香 港 電 台 , 倍 感 親 切 。 內 子 還 是 首 次 享 受 半 露 天 溫 泉 滋 味 。
今 次 旅 程 主 要 目 的 地 是 東 京 都 內 , 所 以 都 內 的 交 通 工 具 亦 主 要 是 鐵 路 。 雖 然 說 日 本 鐵 路 網 極 複 雜 , 但 是 只 要 多 留 意 指 示 及 認 清 所 乘 坐 鐵 路 公 司 , 應 不 是 想 像 般 困 難 。 短 短 數 日 , 我 們 已 經 乘 搭 不 少 交 通 工 具 、 鐵 路 、 電 車 、 登 山 電 車 、 登 山 吊 車 、 觀 光 船 , 當 然 還 有 飛 機 啦 。
內 子 旅 行 回 來 後 居 然 病 倒 了 、 星 期 六 及 星 期 日 睡 了 十 多 小 時 。 看 來 下 次 日 本 《 京 板 神 》 的 行 程 要 再 寛 鬆 一 些 才 可 。
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